# Audi invertirá US$ 4.000 millones en su primera planta en Estados Unidos

> El anuncio, hecho en un acto de Donald Trump en Georgia, llega mientras Volkswagen busca un alivio frente a los aranceles que golpean sus ventas y ganancias.

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- Publicada: 25 oct 2026, 09:33 (2026-10-25T12:33:44.010Z)
- Actualizada: 25 oct 2026, 09:33 (2026-10-25T12:33:44.021Z)
- Firma: Redacción de Republisher
- Sección: [Economía](https://republisher.online/secciones/economia)

Audi invertirá US$ 4.000 millones para construir su primera fábrica en Estados Unidos, en el estado de Georgia. La inversión fue anunciada por el CEO de la marca, Gernot Döllner, y por el presidente Donald Trump en un acto en ese estado.

Según lo anunciado, la planta producirá hasta 200.000 vehículos por año y creará unos 4.500 empleos cuando empiece a operar, a comienzos de la década de 2030. "Es una inversión de largo plazo porque creemos en el mercado estadounidense", dijo Döllner en el acto.

## Trump y los aranceles

Trump usó el anuncio para defender los aranceles del 15% que impuso a muchos productos de la Unión Europea, entre ellos los autos. "Por cierto... el 58% de nuestro negocio automotor había desaparecido. Está volviendo todo", afirmó, y agregó que la inversión de Audi no habría ocurrido "sin aranceles".

Los gravámenes son una pieza central de su política económica, pero la guerra comercial recibe críticas de algunos republicanos que disputan reñidas bancas del Senado en las elecciones de medio término. Intentan despegarse de la crisis de costo de vida que afecta sus chances electorales.

Otras automotrices, como Hyundai y Stellantis, también ampliaron inversiones en el país, un mercado codiciado porque los SUV grandes y las camionetas dejan mayores márgenes.

## La situación de Volkswagen

La inversión de Audi cierra más de un año de negociaciones entre el gobierno de Trump y el Grupo Volkswagen. El CEO del grupo, Oliver Blume, prometió "inversiones enormes" en Estados Unidos para sellar un acuerdo aparte que reduzca los aranceles a los autos por debajo del 15%. El año pasado había señalado que la empresa evaluaría producir localmente autos Audi y ampliar las exportaciones desde ese país.

En un comunicado del fin de semana, Blume dijo que VW considera a Norteamérica "un mercado importante para el crecimiento rentable" y que "todo el grupo Volkswagen se beneficia del éxito en regiones de crecimiento como Norteamérica".

El grupo, que también incluye a Bentley y Lamborghini, sufrió el impacto arancelario: las entregas de las tres marcas en Estados Unidos cayeron 7% en el primer semestre de 2026 frente al mismo período del año anterior. Además, el mayor fabricante europeo atraviesa una reestructuración histórica, con hasta 100.000 despidos, ante la fuerte competencia de rivales chinos con eléctricos e híbridos más baratos.

## Una lectura

Estados Unidos pasó a ser clave para Volkswagen, que intenta compensar la caída de ventas en China, aunque su participación en Norteamérica es de apenas 4%. La planta llegará recién en unos cinco años, por lo que no resuelve el golpe actual de los aranceles. Queda abierto si la inversión alcanzará para que Washington acepte un arancel menor para el grupo, y cuánto pesará el anuncio, hecho en plena campaña, en el debate político sobre la política comercial.

## Fuentes

- [Audi to build $4bn US plant as it grapples with tariffs](https://www.ft.com/content/8f034740-12a8-47fe-9010-149f87e70f8e?syn-25a6b1a6=1) (Financial Times, 25 oct 2026, Inglés)