Bilger ve como "spannende Idee" un ticket federal para viajeros ocasionales

El ministro federal de Transporte de Alemania, Steffen Bilger (CDU), consideró una "idea interesante" la propuesta de crear un ticket válido en todo el país para quienes usan el transporte público solo de manera ocasional. "Un acceso sencillo a la oferta de buses y trenes es importante. La digitalización puede crear nuevas posibilidades", dijo al Kölner Stadt-Anzeiger.

Bilger aclaró que su cartera, por ahora, se limita a observar. Los ministros de Transporte de los estados federados habían postergado el tema hasta la próxima conferencia del sector, porque quedan dudas sobre el impacto financiero y la implementación. "Como Ministerio federal de Transporte, seguimos con interés la evolución", afirmó.

Qué se propuso

Renania del Norte-Westfalia y Hamburgo plantearon un "bundesweiter elektronischer Gelegenheitstarif" (una tarifa electrónica ocasional de alcance nacional) para el transporte regional. La iniciativa fue retirada de la agenda al comienzo de la conferencia y no se discutió.

El esquema sería un complemento del Deutschlandticket, el pase mensual de transporte público de todo el país. Los viajes se registrarían con el celular y el sistema calcularía automáticamente la tarifa más conveniente.

Renania del Norte-Westfalia ya tiene un modelo similar: se hace check-in y check-out con una app y el costo mensual tiene un tope de 63 euros, el precio actual del Deutschlandticket. Rige solo dentro de ese estado.

Sin tope de precio

El ministro de Transporte renano, Oliver Krischer (Verdes), dijo al cierre de la conferencia, realizada en Hohenschwangau (Baviera), que en la versión nacional no habría límite de precio. "Wir wollen bundesweit natürlich keinen Preisdeckel, das würde das Deutschlandticket konterkarieren", sostuvo, es decir, que un tope contradiría al Deutschlandticket. Lo definió como un tema decisivo para el futuro del transporte público: además del pase para usuarios frecuentes, habría un ticket digital nacional para los ocasionales.

Lectura

El apoyo de Bilger no compromete recursos ni plazos. El proyecto depende de resolver quién financia un sistema sin tope y cómo se implementa técnicamente, dos puntos que los estados dejaron abiertos. La próxima conferencia de ministros será la prueba de si la idea avanza.