# El jefe de Audi en un acto de Trump abre debate sobre el rol de los gerentes

> Gernot Döllner prometió inversiones multimillonarias en Estados Unidos durante un acto de campaña del presidente. En Alemania las críticas fueron duras, aunque un análisis del diario FAZ admite que su margen era acotado.

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- Publicada: 26 oct 2026, 09:58 (2026-10-26T12:58:49.461Z)
- Actualizada: 26 oct 2026, 09:58 (2026-10-26T12:58:49.473Z)
- Firma: Redacción de Republisher
- Sección: [Economía](https://republisher.online/secciones/economia)

El presidente de Audi, Gernot Döllner, quedó en el centro de la polémica en Alemania después de participar el fin de semana en un acto de campaña de Donald Trump. Allí prometió construir nuevas fábricas en Estados Unidos por varios miles de millones, según planteó el diario Frankfurter Allgemeine Zeitung. Hasta entonces, el nombre del ejecutivo era conocido por pocos.

Las reacciones en el país de origen de la automotriz fueron fuertes. No solo los representantes de los trabajadores consideraron el episodio vergonzoso. La pregunta de fondo es si un presidente de una gran empresa puede prestarse a ser comparsa en el espectáculo de un mandatario que, según el diario, halaga a dictadores y castiga a empresas europeas con aranceles, salvo que inviertan en fábricas en suelo estadounidense.

## Qué margen tenía

El análisis del FAZ sostiene que Döllner tenía pocas alternativas: nadie que quiera seguir haciendo negocios en Estados Unidos se enfrenta con gusto al político más poderoso del mundo. Como ejemplo cita las imágenes de un banquete con Trump y jefes de empresas tecnológicas, y el regalo de Tim Cook, de Apple, una pieza de vidrio con el logo de la compañía sobre una base dorada.

Aun así, el diario plantea que un directivo alemán debía intentar evitar esa apropiación política: postergar el anuncio hasta después de las elecciones de medio término o enviar en su lugar al responsable de Norteamérica de la empresa. Admite que quizá se intentó y que la presión de Washington lo impidió. Para el FAZ, al menos habría mostrado una mínima postura que Döllner se presentara con distancia fría y no como un fanático con el pulgar en alto.

También lee el episodio como señal de la situación del grupo. Según el diario, la orden desde la casa matriz, Volkswagen en Wolfsburgo, habría sido conseguir alivios impositivos a cualquier costo.

## Lobbistas con límites

El texto recuerda que los altos directivos son lobbistas de sus empresas y responden ante todo a los accionistas, a diferencia de los políticos, que deben considerar a todos los sectores. En la nueva geoeconomía, afirma, la moral y la postura son un lujo: cerrar negocios con un país en desarrollo es fácil, pero perder acceso a mercados como el estadounidense o el chino pone en riesgo la supervivencia de una compañía.

Eso no vuelve impotentes a los gerentes, agrega: lejos de los reflectores pueden influir, marcar posiciones y apoyar proyectos, y las palabras claras en tono adecuado también se escuchan en Washington y Pekín. La sumisión total, en cambio, rara vez funciona. El diario recuerda que en febrero de 2018 el entonces jefe de Daimler, Dieter Zetsche, se disculpó varias veces ante la dirigencia china por una foto de Mercedes en Instagram con una cita del Dalai Lama. El asunto se olvidó rápido, pero según el FAZ ayudó poco: hoy los fabricantes chinos lideran la movilidad eléctrica y Mercedes lucha hace años contra la caída de ventas y de cuota de mercado en China.

## Una lectura

El caso muestra la tensión entre la necesidad de preservar mercados clave y el costo de imagen de hacerlo en un escenario político ajeno. Quedan abiertas cuestiones que no se precisaron: qué alivios impositivos obtuvo Audi a cambio y si la presión de Washington condicionó el formato del anuncio. Habrá que ver si la reacción interna, sobre todo de los trabajadores, tiene consecuencias en la relación con Volkswagen.

## Fuentes

- [Audi-Chef Döllner bei Trump: Der Kniefall von Georgia](https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/audi-chef-doellner-bei-trump-der-kniefall-von-georgia-201622071.html) (Frankfurter Allgemeine, 26 oct 2026, Alemán)