Horner publica "Drive" y deja ver su ambición de volver a la Fórmula 1

Christian Horner, de 52 años, publicó en inglés su autobiografía "Drive", de 320 páginas, el jueves pasado. El libro repasa dos décadas en las que condujo a Red Bull Racing de la nada a una fuerza dominante de la Fórmula 1, y también funciona como balance y como ajuste de cuentas. Horner fue despedido en el verano de 2025, después de 14 títulos mundiales en total, y la amargura se filtra en muchos pasajes.

Revelaciones y disparos

Parte del contenido ya se había filtrado. Horner cuenta que alejó a Porsche como posible socio de motores, que podría haber llevado a Lewis Hamilton a Red Bull, que ve a Jos Verstappen, padre de Max, como el verdadero foco de conflicto y que recibió una oferta para ir a Mercedes. Durante la gira de promoción deslizó además comentarios sobre Ferrari, que dieron que hablar en el Gran Premio de Estados Unidos, incluso más que las revelaciones.

Sobre su despido y las acusaciones por su conducta hacia una colaboradora cercana, el libro expresa su sentimiento de ingratitud. A Helmut Marko lo describe como un egocéntrico frío; Marko habló de una "suma de falsedades" y dijo que no quiere rebajarse "a ese nivel". Horner también afirma que desconfiaba de Adrian Newey desde 2014. No ataca, en cambio, a su sucesor, y no lava ropa sucia grave de la empresa, algo que quizá se vincule con su indemnización de 118 millones de euros.

Sobre Toto Wolff, de Mercedes, escribe que lo provocaba a propósito en las reuniones de la comisión de la F1: "La guerra psicológica es una herramienta útil en la Fórmula 1. Nuestra rivalidad fue por momentos un deporte dentro del deporte". Y admite: "Toto y yo probablemente nos parecemos más de lo que cada uno quiere reconocer".

El contraste con Mekies

Desde el cambio de mando de julio de 2025, Red Bull conduce Laurent Mekies, de 49 años, que renovó contrato por cinco años. Ingeniero, pasó por la FIA, fue subdirector de Ferrari y dirigió Racing Bulls. En una entrevista con Sky, cuando preguntó de qué hablarían y el presentador respondió "de usted personalmente", contestó: "Entonces terminamos rápido".

Mekies se ocupa de lo deportivo y técnico; el área de negocios quedó en manos del CEO Oliver Mintzlaff. El equipo se recuperó tras medio año de reveses. Parte de ese presente, sin embargo, proviene de decisiones de Horner, como la de fabricar un motor propio, que según la FIA es el más fuerte del campeonato en su primer año.

Max Verstappen despachó el tema en Austin: dijo que no lee libros. "Todo eso es pasado. Pasamos una gran época juntos. Para mí cuenta el presente", afirmó.

Una lectura

El libro plantea si en la F1 se gana solo con poder o también con empatía y confianza. Los resultados actuales de Mekies empiezan a responder, aunque un año no alcanza para cerrar el debate. Queda abierto si Horner, con tanta insistencia en su figura, logrará volver a ocupar un lugar central, y en qué equipo.