La jefa del comité de empresa de VW critica a Audi por su aparición con Trump

La presidenta del comité central de empresa de Volkswagen, Daniela Cavallo, criticó con dureza la presencia del CEO de Audi, Gernot Döllner, en un acto de campaña de Donald Trump. "Muchos minutos llenos de racismo, sexismo, xenofobia, transfobia, desprecio por la democracia, y entonces uno de los máximos representantes de nuestro grupo sube al escenario y hace campaña activa", dijo Cavallo en una entrevista interna, según la agencia DPA. Quien haya escuchado el discurso de Trump y haya visto a Döllner convertirse en parte activa del evento, agregó, debería "hundirse en el suelo de vergüenza".

El anuncio de la planta

El sábado, Trump anunció de manera sorpresiva la construcción de una planta de Audi en Perry, en el estado de Georgia. Döllner subió luego al escenario y agradeció al presidente su apoyo. Döllner, además de presidir Audi, integra el directorio del grupo en Wolfsburgo, donde responde por la división Progressive, que incluye a Bentley, Lamborghini y Ducati.

La automotriz planea producir allí 200.000 SUV por año, con una inversión de 4.000 millones de dólares (unos 3.600 millones de euros) y 4.500 puestos de trabajo. Audi fija el inicio de obra en 2027 y el arranque de la producción a principios de la década de 2030. Sería la primera fábrica de la marca premium del grupo en Estados Unidos.

Críticas al directorio y a las reglas internas

Cavallo no limitó sus cuestionamientos a Döllner. Dijo que el directorio de VW, encabezado por Oliver Blume, se dejó convertir en "marioneta" en el "show de propaganda" de "una figura políticamente muy dudosa que infringe casi todos nuestros valores corporativos". Sostuvo que las comparaciones con la historia de VW que surgieron de inmediato "hablan por sí solas" y que se trata de un juego con fuego. Volkswagen fue fundada durante el nazismo y fue empresa insignia del régimen de Adolf Hitler.

Según Cavallo, la aparición también contradice las pautas internas de Audi, que prohíben en los tres meses previos a una elección los actos públicos con políticos que se presentan a ella. Döllner firmó esos principios hace pocos meses, recordó, por lo que hay "claramente una infracción". Las elecciones legislativas de mitad de mandato en Estados Unidos son el 3 de noviembre.

Una decisión que sigue abierta

Sobre el proyecto industrial, la dirigente fue más medida. Dijo que, en términos puramente empresariales, puede tener sentido: el mercado estadounidense es de los más grandes y rentables, pero la cuota de VW es todavía muy baja, y los aranceles impulsados por Trump son altos y le cuestan miles de millones al grupo. Hay, planteó, muchos argumentos para producir más en Estados Unidos.

Quedan sin embargo preguntas abiertas: si habrá alivio arancelario para todo el grupo a cambio, y cuán firmes serían esas promesas ante un eventual cambio de gobierno. Para los representantes de los trabajadores en el consejo de supervisión, una nueva fábrica en Estados Unidos, de cualquier marca, solo es viable si se conoce su impacto en el resto de las plantas, en particular las alemanas. "Sin un panorama general de la ronda de planificación con vista sobre todos los sitios, no damos luz verde. Eso significa, a la inversa, que una decisión todavía está pendiente", afirmó. Si el sector laboral aprobará finalmente la obra, dijo, está abierto.

Una lectura

El episodio mezcla dos planos que Cavallo separa con claridad: la lógica económica de producir en el mercado donde se vende, y el costo político y reputacional de hacerlo de la mano de un candidato en plena campaña. La cogestión alemana le da al sindicato poder de veto real sobre la inversión, lo que convierte el reclamo en algo más que una declaración. Queda por ver si el grupo responde a la acusación de haber violado sus propias normas, algo que por ahora no está consignado, y si logra aclarar qué contrapartidas arancelarias hay detrás del anuncio antes de que se defina el plan global de inversiones.