# Mercedes-Benz recorta su pronóstico de ganancias por China, aranceles y costos > La automotriz alemana prevé para 2026 un margen de entre 2% y 3% en autos de pasajeros, por debajo del 3% a 5% previsto. Las acciones cayeron 4% en la primera reacción. - URL: https://republisher.online/notas/mercedes-benz-recorta-su-pronostico-de-ganancias-por-china-aranceles-a40947 - Publicada: 27 oct 2026, 07:34 (2026-10-27T10:34:45.046Z) - Actualizada: 27 oct 2026, 07:34 (2026-10-27T10:34:45.065Z) - Firma: Redacción de Republisher - Sección: [Economía](https://republisher.online/secciones/economia) Mercedes-Benz recortó este martes, de manera sorpresiva, sus previsiones de ganancias para 2026. La compañía, con sede en Stuttgart, atribuyó el ajuste a un entorno cada vez más difícil en China y a mayores costos en el cuarto trimestre, entre ellos los de materiales. Las acciones perdieron 4% en una primera reacción. ## Menor margen y más descuentos En el negocio de autos de pasajeros, el margen operativo ajustado por efectos extraordinarios, el indicador más seguido por el mercado, llegaría ahora a entre 2% y 3%, en lugar del 3% a 5% que la empresa proyectaba. Según se informó, con los aranceles de importación más altos en Estados Unidos y la debilidad en China, Mercedes debe ofrecer mayores descuentos para vender sus vehículos. El precio medio de venta bajó de forma marcada en el último tiempo. El resultado antes de intereses e impuestos del grupo quedaría ahora en el nivel del año anterior, y no muy por encima como se esperaba. La suba proyectada se explicaba porque en 2025 la empresa había cargado con altos costos por un recorte de personal. También empeoraron las perspectivas del flujo de caja libre. ## Aranceles, divisas y caja El directorio espera que la carga por aranceles siga creciendo respecto de los aproximadamente 1.000 millones de euros de 2025. Los tipos de cambio también tendrían un efecto negativo. Los pagos por acuerdos de desvinculación pesan además sobre el flujo de caja libre del negocio industrial, que es el que excluye los servicios financieros. Volvería a bajar levemente, después de caer en 2025 de 9.200 a 5.400 millones de euros. El director financiero, Harald Wilhelm, prevé de todos modos un flujo superior a 4.000 millones de euros. La empresa también planea destinar 1.000 millones de euros a recompra de acciones hasta abril de 2027. ## Lectura de los analistas Tom Narayan, analista del banco canadiense RBC, escribió que China sigue siendo el problema central de Mercedes. Señaló que la automotriz corría el riesgo de ubicar su margen operativo del tercer trimestre por debajo del rango anual, algo que el mercado ya descontaba, por lo que espera una presión adicional limitada sobre la acción. Agregó que los modelos top, los más rentables, vinieron flojos, pero prevé una recuperación en el cuarto trimestre gracias a las nuevas versiones del SUV GLS y del Clase S. Los especialistas consultados por Bloomberg esperaban para el trimestre ventas por unos 30.800 millones de euros, cerca de 4% menos que un año antes, y un margen en autos de pasajeros de 2,7%, frente a 4,8%. Estimaban un resultado operativo de 1.570 millones de euros, algo más del doble, y una ganancia neta de 1.150 millones, similar a la del año previo. ## Qué queda abierto El ajuste confirma que la presión sobre los márgenes ya no depende solo de la demanda china: los descuentos para sostener ventas frente a los aranceles estadounidenses erosionan precios y rentabilidad. Habrá que ver si el lanzamiento de las nuevas versiones de los modelos de gama alta alcanza para compensar, y cómo evoluciona la carga arancelaria, que la empresa espera mayor que en 2025. ## Fuentes - [Mercedes-Benz senkt Gewinnprognose](https://www.spiegel.de/wirtschaft/mercedes-benz-senkt-gewinnprognose-a-cb5ec453-eb34-4d98-99f0-133eef067c15#ref=rss) (Der Spiegel, 27 oct 2026, Alemán)